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Leva de freno con gatillo acelerador rotativo 2015B

Detalles

Sobre la parte superior de la palanca de freno se incluye un “gatillo” unido a un potenciómetro. Girando progresivamente el gatillo en la dirección del conductor, se obtiene progresivamente,la aceleración deseada.

Se incluyen en la palanca tres pulsadores: KICK DOWN, clacson y bloqueo del freno. Esta última función es muy práctica para las salidas en pendiente y las maniobras de aparcamiento.

Para frenar, tan solo es necesario, presionar la palanca hacia delante.

La conexión directa al freno, está dotada de un sistema de seguridad que anula la aceleración en caso de una frenada de emergencia.